一線動態(tài)
11月27日，峨石紅高速公路（玉溪段）土建二分部石洞山隧道右洞順利貫通。該隧道左洞全長2008米，右洞全長1953.47米，最大埋深148米，最小埋深8米，是項目全線重點控制性工程。
面對巖體破碎、地質(zhì)條件復雜等挑戰(zhàn)，項目部堅持高標準嚴要求，將精細化管理貫穿施工全過程。通過應用隧道人車分離門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等智能化手段，全面提升施工安全管理水平。在技術層面，項目團隊嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，采用地質(zhì)雷達探測技術精準掌握地質(zhì)情況，并創(chuàng)新運用管棚支護與注漿加固相結合的技術措施，有效克服淺埋段施工難題，確保工程安全高效推進。
項目部通過構建"網(wǎng)格化"責任區(qū)體系，實施領導班子包保制，明確目標任務，強化責任落實?，F(xiàn)場配備專業(yè)技術人員實行24小時輪班值守，每日召開領導班子碰頭會，及時協(xié)調(diào)解決施工中的重難點問題，保障各環(huán)節(jié)緊密銜接。
此次石洞山隧道右洞的順利貫通，為峨石紅高速公路按期建成通車提供了有力保障，也為項目堅決打贏2025年年度收官戰(zhàn)奠定了堅實基礎。
鄧開麗
