一線動(dòng)態(tài)
12月6日，隨著最后一片預(yù)制T梁精準(zhǔn)就位，峨石紅高速（玉溪段）二分部控制性工程——鎮(zhèn)東營四座匝道橋梁板架設(shè)工作圓滿完成，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)全線貫通目標(biāo)奠定重要基礎(chǔ)。
此次完成架設(shè)的四座匝道橋分別為：D匝道橋、J匝道橋、A匝道1號(hào)橋及I匝道1號(hào)橋，共需架設(shè)116片預(yù)制T梁。該區(qū)域橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工空間狹窄，且需跨越多條既有道路，技術(shù)難度大、安全要求高。
為確保施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目部聯(lián)合相關(guān)單位深入開展技術(shù)策劃，科學(xué)制定專項(xiàng)施工方案，對(duì)運(yùn)輸路線、吊裝流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行周密部署。施工過程中，項(xiàng)目部通過細(xì)化交通疏導(dǎo)、強(qiáng)化技術(shù)交底、運(yùn)用可視化模擬等措施，提升作業(yè)精度。管理人員全程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格把控每道工序，最終實(shí)現(xiàn)架設(shè)作業(yè)“零差錯(cuò)、零事故”。
鄧開麗
